{"id":2843,"date":"2018-12-20T14:51:22","date_gmt":"2018-12-20T13:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/medien-doktor.de\/citizen\/?p=2843"},"modified":"2022-01-14T20:55:09","modified_gmt":"2022-01-14T19:55:09","slug":"besser-nicht-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medien-doktor.de\/citizen\/2018\/12\/besser-nicht-gut\/","title":{"rendered":"Citizen-Gutachten: &#8222;Besser, nicht gut&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;Sektion&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.10&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;#f4f4f4&#8243; custom_margin=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; da_disable_devices=&#8220;off|off|off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; da_is_popup=&#8220;off&#8220; da_exit_intent=&#8220;off&#8220; da_has_close=&#8220;on&#8220; da_alt_close=&#8220;off&#8220; da_dark_close=&#8220;off&#8220; da_not_modal=&#8220;on&#8220; da_is_singular=&#8220;off&#8220; da_with_loader=&#8220;off&#8220; da_has_shadow=&#8220;on&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;2_3,1_3&#8243; admin_label=&#8220;Medium und Link&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.10&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;RGBA(0,0,0,0)&#8220; width=&#8220;100%&#8220; custom_margin=&#8220;0px|0px|0px|0px|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;15px|15px|15px|15px|false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;2_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text admin_label=&#8220;Datum&#8220; _builder_version=&#8220;4.14.5&#8243; _dynamic_attributes=&#8220;content&#8220; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; global_module=&#8220;320&#8243; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9kYXRlIiwic2V0dGluZ3MiOnsiYmVmb3JlIjoiQmV3ZXJ0ZXQgYW0gIiwiYWZ0ZXIiOiIiLCJkYXRlX2Zvcm1hdCI6ImRlZmF1bHQiLCJjdXN0b21fZGF0ZV9mb3JtYXQiOiIifX0=@[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8220;Medium&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.10&#8243; _dynamic_attributes=&#8220;content&#8220; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; global_module=&#8220;318&#8243; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9jYXRlZ29yaWVzIiwic2V0dGluZ3MiOnsiYmVmb3JlIjoiVmVyXHUwMGY2ZmZlbnRsaWNodCB2b246ICIsImFmdGVyIjoiIiwibGlua190b190ZXJtX3BhZ2UiOiJvZmYiLCJzZXBhcmF0b3IiOiIgfCAiLCJjYXRlZ29yeV90eXBlIjoiY2F0ZWdvcnkifX0=@[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_button button_url=&#8220;https:\/\/idw-online.de\/en\/news684037&#8243; button_text=&#8220;zum Originalartikel&#8220; button_alignment=&#8220;right&#8220; admin_label=&#8220;Link Original&#8220; _builder_version=&#8220;4.11.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;0px||||false|false&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;&#8220; custom_margin_phone=&#8220;-14px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; custom_padding=&#8220;0px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;Sektion&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;10px||10px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;10px||10px||false|false&#8220; da_disable_devices=&#8220;off|off|off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; da_is_popup=&#8220;off&#8220; da_exit_intent=&#8220;off&#8220; da_has_close=&#8220;on&#8220; da_alt_close=&#8220;off&#8220; da_dark_close=&#8220;off&#8220; da_not_modal=&#8220;on&#8220; da_is_singular=&#8220;off&#8220; da_with_loader=&#8220;off&#8220; da_has_shadow=&#8220;on&#8220;][et_pb_row admin_label=&#8220;Einleitung&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>\u00dcber gesunkene Feinstaubwerte in Stuttgart berichtet ein faktenreicher Beitrag in der ZEIT. M\u00f6gliche Ursachen der Entwicklung und Handlungsans\u00e4tze werden benannt \u2013 und auch relativiert: Vielleicht sei es einfach die Wetterlage gewesen, die 2018 die Feinstaubsituation verbesserte. Die Zahlen und deren Bez\u00fcge zueinander h\u00e4tten \u00fcbersichtlicher und verst\u00e4ndlicher dargestellt werden k\u00f6nnen, etwa durch eine Grafik .<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;Sektion&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.10&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;#f4f4f4&#8243; custom_margin=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; da_disable_devices=&#8220;off|off|off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; da_is_popup=&#8220;off&#8220; da_exit_intent=&#8220;off&#8220; da_has_close=&#8220;on&#8220; da_alt_close=&#8220;off&#8220; da_dark_close=&#8220;off&#8220; da_not_modal=&#8220;on&#8220; da_is_singular=&#8220;off&#8220; da_with_loader=&#8220;off&#8220; da_has_shadow=&#8220;on&#8220;][et_pb_row admin_label=&#8220;Zusammenfassung&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;RGBA(0,0,0,0)&#8220; width=&#8220;100%&#8220; custom_margin=&#8220;0px|0px|0px|0px|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;15px|15px|15px|15px|false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text admin_label=&#8220;Headline und Zusammenfassung&#8220; _builder_version=&#8220;4.14.6&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;||2px|||&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<h3>Zusammenfassung<\/h3>\n<p>Ein Artikel in der ZEIT berichtet, dass die Belastung mit Feinstaub in Stuttgart im Vergleich zu den Vorjahren gesunken ist. Anderswo \u2013 genannt wird San Francisco \u2013 w\u00fcrden allerdings strengere Regeln gelten. Im Vergleich hierzu schneide Stuttgart immer noch schlecht ab, auch die Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation WHO w\u00fcrden \u00fcberschritten. Der Artikel vergleicht dabei die verschiedenen Grenzwerte, ohne aber alle konkret zu nennen. Der Text enth\u00e4lt viele interessante Daten und Fakten und bezieht verschiedene Experten und Quellen ein; doch sind nicht alle Angaben klar benannten Quellen zugeordnet. Der Beitrag informiert \u00fcber die verschiedenen Ursachen der Feinstaubbelastung. Dabei h\u00e4tten wir uns gew\u00fcnscht, dass nicht nur f\u00fcr Holz\u00f6fen, sondern auch f\u00fcr die anderen Feinstaubquellen der jeweilige Anteil genannt worden w\u00e4re. Hier h\u00e4tte sich z.B. eine Grafik angeboten. Der Beitrag nennt verschiedene L\u00f6sungsans\u00e4tze, von der besseren Abgasreinigung in Industrieanlagen bis zum Verbot der Anfeuerung von Holz\u00f6fen bei Feinstaubalarm. Er macht dabei auch deutlich, welche individuellen Handlungsm\u00f6glichkeiten im Alltag bestehen, etwa durch die Nutzung von Bus und Bahn statt des Autos. Dass die Feinstaubwerte in 2018 gesunken sind, k\u00f6nne allerdings auch durch die Wetterlage bedingt sein, schr\u00e4nkt der Artikel ein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/medien-doktor.de\/umwelt\/2019\/01\/besser-nicht-gut\/\"><strong><em>Der gleiche Beitrag wurde auch von journalistischen Gutachterinnen und Gutachtern des Medien-Doktor UMWELT bewertet.<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][dipl_star_rating rating=&#8220;@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoiY3VzdG9tX21ldGFfc3Rlcm5lIiwic2V0dGluZ3MiOnsiYmVmb3JlIjoiIiwiYWZ0ZXIiOiIiLCJlbmFibGVfaHRtbCI6Im9mZiJ9fQ==@&#8220; rating_out_of=&#8220;5&#8243; rating_position=&#8220;after_title&#8220; show_rating_number=&#8220;off&#8220; star_font_size=&#8220;35px&#8220; empty_star_color=&#8220;#969696&#8243; _builder_version=&#8220;4.11.4&#8243; _dynamic_attributes=&#8220;rating&#8220; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_orientation=&#8220;left&#8220; custom_margin=&#8220;10px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;10px||0px||false|false&#8220; global_module=&#8220;321&#8243; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/dipl_star_rating][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;0px||||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||5px||false|false&#8220; da_disable_devices=&#8220;off|off|off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; da_is_popup=&#8220;off&#8220; da_exit_intent=&#8220;off&#8220; da_has_close=&#8220;on&#8220; da_alt_close=&#8220;off&#8220; da_dark_close=&#8220;off&#8220; da_not_modal=&#8220;on&#8220; da_is_singular=&#8220;off&#8220; da_with_loader=&#8220;off&#8220; da_has_shadow=&#8220;on&#8220;][et_pb_row admin_label=&#8220;Bewertungen&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.10&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_margin=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||0px||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text admin_label=&#8220;Headline Allgemeine Anforderungen&#8220; _builder_version=&#8220;4.11.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; background_color=&#8220;RGBA(0,0,0,0)&#8220; custom_margin=&#8220;5px||5px||false|false&#8220; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>Allgemeine Anforderungen<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=&#8220;1. Im Beitrag werden Fakten korrekt beschrieben und eingeordnet. &#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; title_tablet=&#8220;1. Im Beitrag werden Fakten korrekt beschrieben und eingeordnet. &#8220; title_phone=&#8220;1. Im Beitrag werden Fakten korrekt beschrieben und eingeordnet. &#8220; title_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; admin_label=&#8220;1. Faktentreue&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]Die im Artikel genannten Daten sind \u2013 soweit \u00fcberpr\u00fcfbar &#8211; zum Gro\u00dfteil korrekt.<br \/>\nEtliche Informationen sind jedoch so allgemein gehalten, dass sie sich von Leserinnen und Lesern nicht nachvollziehen lassen. Wie etwa lauten die Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation konkret, welche Grenzwerte gelten in Kalifornien? Wir werten insgesamt \u201eeher erf\u00fcllt\u201c[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;2. Es wird sachgerecht berichtet, ohne bestimmte Positionen unangemessen zu bevorzugen.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;2. Sachlichkeit und Unabh\u00e4ngigkeit&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]Der Artikel enth\u00e4lt zwar wertende Formulierungen (\u201eDie Gr\u00fcnde daf\u00fcr waren weniger verzweifelte Versuche, wie \u2026\u201c), diese sind jedoch dem journalistischen Format angemessen. Konkret werden in dem Text zwei Personen als Quelle genannt, der Stadtklimatologe Rainer Kapp aus Stuttgart und der Meteorologe Eric Stevenson aus Kalifornien. Des Weiteren findet die Weltgesundheitsorganisation Erw\u00e4hnung. Die befragten Experten stammen beide aus kommunalen Einrichtungen \/ Beh\u00f6rden Dar\u00fcber hinaus f\u00e4nden wir es w\u00fcnschenswert, noch andere Blickwinkeln einzubeziehen, etwa die von Anwohnern, Gesundheitsexperten, Forschenden, oder auch Vertretern der Automobilindustrie. Daher werten wir nicht voll, sondern \u201eeher erf\u00fcllt\u201c. [\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;3. Der Beitrag macht deutlich, auf welche Quellen er sich st\u00fctzt und benennt gegebenenfalls Interessenkonflikte.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe051;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#E02B20&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;3. Quellentransparenz&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]Die beiden zitierten Experten werden mit vollem Namen genannt und hinreichend eingeordnet. Doch die Angaben zu bundesweiten und regionalen Feinstaubmessungen in Deutschland und Kalifornien, sowie Zahlen zum Gebrauch und zum Einfluss von Holz\u00f6fen bleiben ohne konkrete Quellenangabe. Welches Institut bzw. welche Beh\u00f6rde ist f\u00fcr die verschiedenen Messstationen zust\u00e4ndig, wo sind diese Zahlen nachzulesen? Zumindest in der online-Fassung des Artikels h\u00e4tten wir uns hier Links zu den \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Messdaten aus Stuttgart (https:\/\/www.stuttgart.de\/feinstaubalarm ) und Kalifornien (http:\/\/www.baaqmd.gov\/~\/media\/files\/communications-and-outreach\/annual-bay-area-air-quality-summaries\/pollsum2017-pdf.pdf?la=en) gew\u00fcnscht. Die Beurteilung des Feinstaubs als gef\u00e4hrlicher Luftschadstoff sei laut \u201eeinhelliger Expertenmeinung\u201c eindeutig \u2013 auch wenn dies zutrifft, h\u00e4tten wir eine Angabe erwartet, woher diese Einsch\u00e4tzung stammt bzw. auf welche Experten der Beitrag sich bezieht. Insgesamt nennt der Artikel viele interessante Daten und Fakten, deren Quellen nicht immer direkt nachvollzogen werden k\u00f6nnen. Daher werten wir \u201eeher nicht erf\u00fcllt\u201c.[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;4. Der Beitrag enth\u00e4lt Informationen, die wesentlich \u00fcber eine Pressemitteilung hinausgehen.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;4. Pressemitteilung&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]Zu diesem Artikel haben wir keine Pressemitteilung gefunden. Es handelt sich offensichtlich um einen selbstst\u00e4ndig recherchierten und verfassten Beitrag, der unterschiedliche Quellen einbezieht. [\/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=&#8220;Headline Spezielle Anforderungen Umweltjournalismus&#8220; _builder_version=&#8220;4.11.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; background_color=&#8220;RGBA(0,0,0,0)&#8220; custom_margin=&#8220;5px||5px||false|false&#8220; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2><strong>Spezielle Anforderungen Umweltjournalismus<\/strong><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=&#8220;5. Der Beitrag nennt Ursachen \/ Verursacher der dargestellten Umweltprobleme&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;5. Ursachen und Verantwortliche&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]Der Artikel benennt verschiedene Ursachen f\u00fcr eine erh\u00f6hte Feinstaubbelastung: Autoverkehr, Industrieanlagen, Holz\u00f6fen, ung\u00fcnstiger Verkehrsfluss, fehlender Luftaustausch aufgrund bestimmter Wetterlagen, und f\u00fcr 2018 in Kalifornien auch Waldbr\u00e4nde. Z.T. wird eher indirekt formuliert. So l\u00e4sst sich beispielsweise aus dem Satz: \u201eDie Erneuerung der Fahrzeugflotte und ein verbesserter Verkehrsfluss d\u00fcrften da schon eher zu sinkenden Feinstaubwerten beigetragen haben\u201c schlie\u00dfen, dass sowohl veraltete Fahrzeuge als auch der ung\u00fcnstige Verkehrsfluss die Feinstaubbelastung erh\u00f6hen. Der jeweilige Anteil der Verursacher wird konkret nur f\u00fcr Holz\u00f6fen angegeben, die laut Artikel \u201ef\u00fcr ein Sechstel des Feinstaubs gesorgt\u201c haben. W\u00fcnschenswert w\u00e4ren solche Angaben f\u00fcr alle genannten Ursachen der Feinstaubbelastung, etwa in einer Grafik (siehe Kriterium 13). Der Artikel zeigt auch auf, wer diese Probleme bew\u00e4ltigen muss, n\u00e4mlich die Stadt, die Politik und die jeweiligen B\u00fcrger selbst.<br \/>\nDie Online Version des Artikels enth\u00e4lt ein Info-K\u00e4stchen, welches explizit verschiedene Quellen f\u00fcr Luftverschmutzung benennt. Aber auch hier fehlt eine Aufschl\u00fcsselung nach Anteilen.<br \/>\nInsgesamt werten wir \u201eeher erf\u00fcllt\u201c. [\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;6. Es wird deutlich gemacht, wie gesichert das dargestellte Wissen zu Umweltfragen ist.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe051;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#E02B20&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;6. Aussagekraft&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Der Artikel hinterfragt sowohl Feinstaubwerte in Stuttgart und bundesweit, als auch den europ\u00e4ischen Grenzwert f\u00fcr Feinstaub kritisch. Letzterer wird als zu hoch angesehen, wenn man ihn mit geltenden Standards in Kalifornien oder den Empfehlungen der WHO vergleicht. Der Artikel l\u00e4sst zwar durch vorsichtige Formulierungen ahnen, dass Aussagen mit Unsicherheiten behaftet sind (\u201ed\u00fcrften\u2026beigetragen haben\u201c, Vorschrift kann jetzt \u201ewohl \u00fcberall eingehalten werden\u201c. \u201eGrenzwert d\u00fcrfte also zu hoch sein\u201c). Es fehlen aber klare Angaben dazu, was genau gemessen wird, welche unterschiedlichen Grenzwerte es konkret gibt und wie gut diese begr\u00fcndet sind. Wir werten daher \u201eeher nicht erf\u00fcllt\u201c.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;  7. Ein Beitrag bezieht nach M\u00f6glichkeit L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr Umweltprobleme ein.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;7. L\u00f6sungsorientierung&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Der Artikel nennt diverse L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Senkung der Feinstaubwerte: Verbot der Benutzung von Holz\u00f6fen bei Feinstaubalarm, Nutzung von Bus und Bahn anstelle des Autos, Einsatz besserer Partikelfilter, Erneuerung der Fahrzeugflotte, Verbesserung des Verkehrsflusses, Modernisierte Abgasreinigung in Industrieanlagen, eine Mooswand am Neckartor, regelm\u00e4\u00dfige S\u00e4uberung der Luft mit einem Nass-Hochdruckreiniger und Aufkl\u00e4rung der Bev\u00f6lkerung. Der letzte Absatz des Artikels relativiert die Wirksamkeit der vorgestellten L\u00f6sungsans\u00e4tze: Es k\u00f6nne auch die g\u00fcnstige Wetterlage gewesen sein, die die Feinstaubwerte sinken lie\u00df.<\/p>\n<p>Im Artikel wird f\u00fcr eine Senkung der Grenzwerte pl\u00e4diert, da dies verst\u00e4rkte Anstrengungen zur Reduzierung der Feinstaubwerte hervorrufen w\u00fcrde, welche beispielsweise \u00fcber reine Appelle an die Bev\u00f6lkerung hinausgingen. Insgesamt stellt der Artikel eine gro\u00dfe Bandbreite an L\u00f6sungsans\u00e4tzen dar.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;8. Ein Beitrag soll gegebenenfalls Bez\u00fcge der dargestellten Umweltproblematik zum Publikum und dessen Lebensumfeld aufzeigen.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;8. Alltagsbezug&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Der Beitrag berichtet zum einen \u00fcber gesundheitliche Folgen hoher Feinstaubwerte, die die Leserschaft in Feinstaub-belasteten Regionen direkt betreffen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Zum anderen wird durch die Benennung der Ursachen (siehe Kriterium 5) klar, dass die allt\u00e4glichen Verhaltensweisen Einzelner \u2013 etwa das Autofahren oder das Benutzen von Holz\u00f6fen und Kaminen \u2013 zur Feinstaubproblematik beitragen, bzw. dass hier Ans\u00e4tze zur Vermeidung liegen. Auch wenn nicht ausdr\u00fccklich an das Publikum appelliert wird, werden die Zusammenh\u00e4nge doch deutlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;9. Es wird deutlich, wie lokale und globale Umweltentwicklungen\/ &#8211; ereignisse zusammenh\u00e4ngen. &#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;9. Verbindung lokaler, regionaler und globaler Aspekte &#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Es wird im Beitrag deutlich, dass Feinstaubbelastung zum einen ein global verbreitetes Problem ist, etwa durch den Verweis auf die Weltgesundheitsorganisation und die Situation in Kalifornien. Hier w\u00e4ren zus\u00e4tzlich Informationen dazu interessant gewesen, wie verbreitet die Feinstaubproblematik global ist (<a href=\"https:\/\/www.who.int\/airpollution\/en\/\">siehe z.B. hier<\/a>). Zum anderen wird durch die Aufz\u00e4hlung der Ursachen klar, dass diese vor allem lokal \/ regional zu suchen sind, Probleme also vor Ort gel\u00f6st werden m\u00fcssen. Wir h\u00e4tten uns gew\u00fcnscht, dass das Beispiel Stuttgart noch klarer in den bundesweiten Zusammenhang eingeordnet wird. Zwar wird berichtet, dass die Lage hier besonders schlecht ist, da die Stadt als letzte deutsche Stadt voraussichtlich 2018 den Grenzwert einh\u00e4lt. Aber ob es sich um einen v\u00f6lligen Ausrei\u00dfer handelt, oder die Lage in anderen St\u00e4dten und Regionen \u00e4hnlich ist, erfahren Leserinnen und Leser nicht. Wir werten insgesamt \u201eeher erf\u00fcllt\u201c.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;  10. Ein Beitrag greift aktuelle Umweltthemen auf, oder aber solche, die \u00fcber lange Zeitr\u00e4ume bedeutsam (\u201elatent aktuell\u201c) sind. &#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe052;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#7AAE30&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;10. Aktuelles oder dauerhaft relevantes Umweltthema&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Die Feinstaubbelastung stellt ein dauerhaft relevantes Umweltthema dar, da sie vielerorts noch nicht zufriedenstellend einged\u00e4mmt werden konnte und unmittelbar gesundheitliche Probleme verursacht. Seine Bedeutung d\u00fcrfte mit der zunehmenden Urbanisierung noch wachsen. Anlass des Artikels ist die erstmalige Einhaltung des Feinstaub-Grenzwertes in Stuttgart in diesem Jahr. Der Artikel erf\u00fcllt damit auch das Kriterium der Aktualit\u00e4t.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;11. Auswirkungen eines Umweltereignisses \/-problems auf die zuk\u00fcnftige Entwicklung werden angesprochen.&#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe051;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#E02B20&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;11. Nachhaltigkeit \/ Zukunftsorientierung&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Insgesamt ist der Artikel eher retrospektiv ausgerichtet, mit Blick auf das Jahr 2018 und die Entwicklung der Feinstaubwerte in den letzten Jahren. Nur sehr vage wird auf Handlungsbedarf in der Zukunft verwiesen, wenn es zu den bisherigen Verbesserungen hei\u00dft, der Erfolg der Umweltpolitik sein \u201enur ein Zwischenschritt\u201c. Welche weiteren Schritte folgen m\u00fcssten, ob es hierzu beispielsweise konkrete Forderungen gibt, und welche Wirkungen Experten sich davon versprechen, erfahren Leserinnen und Leser nicht. Insgesamt fehlt dem Artikel eine Zukunftsperspektive. Es wird lediglich auf die Abh\u00e4ngigkeit der zuk\u00fcnftigen Entwicklung der Feinstaubwerte von der Wetterlage im kommenden Winter hingewiesen. Insgesamt sehen wir das Kriterium \u201eeher nicht erf\u00fcllt\u201c.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=&#8220;Headline Darstellung&#8220; _builder_version=&#8220;4.11.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; background_color=&#8220;RGBA(0,0,0,0)&#8220; custom_margin=&#8220;5px||5px||false|false&#8220; saved_tabs=&#8220;all&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2><strong>Darstellung<\/strong><\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=&#8220;12. Ein Beitrag muss f\u00fcr die Zielgruppe verst\u00e4ndlich sein. &#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe051;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#E02B20&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;12. Verst\u00e4ndlichkeit&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Der Artikel ist fl\u00fcssig geschrieben und klar strukturiert. Einige Angaben und Begriffe sind allerdings f\u00fcr Laien schwer verst\u00e4ndlich. W\u00e4hrend die Online-Version des Artikels eine Info-Box enth\u00e4lt, die Fachbegriffe zur Luftverschmutzung erkl\u00e4rt, fehlen solche Erl\u00e4uterungen im hier bewerteten Print-Artikel. Zu den Ma\u00dfnahmen in Kalifornien wird eine sog. \u201eSmoke School\u201c erw\u00e4hnt. Was darunter zu verstehen ist, wird nicht erkl\u00e4rt. Besonders irritierend ist der Absatz, der zus\u00e4tzlich die Stickoxid-Problematik aufgreift. Zuvor wurde lediglich \u00fcber Feinstaub gesprochen. Nun taucht der Satz auf: \u201eDenn w\u00e4hrend der Grenzwert f\u00fcr Stickoxide, der in den letzten Monaten zu immer neuen Fahrverboten gef\u00fchrt hat, unter Fachleuten umstritten ist, gilt Feinstaub nach einhelliger Expertenmeinung als weitaus gef\u00e4hrlicherer Luftschadstoff &#8230;\u201c Ohne eine Erkl\u00e4rung der Begrifflichkeiten ist hier f\u00fcr den Laien unklar, ob Feinstaub und Stickoxide miteinander zusammenh\u00e4ngen oder nicht. Wenn es dann weiter hei\u00dft, \u201eDeutschlands Luft ist zwar sauberer geworden\u2026\u201c, bleibt unklar, ob sich das nun auf Feinstaub, Stickoxide oder beides beziehen soll. Daher werten wir \u201eeher nicht erf\u00fcllt\u201c.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;13. Ein Beitrag soll Umweltthemen interessant und attraktiv aufbereiten. &#8220; use_icon=&#8220;on&#8220; font_icon=&#8220;&#xe051;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#E02B20&#8243; icon_placement=&#8220;left&#8220; image_icon_width=&#8220;50px&#8220; content_max_width=&#8220;100%&#8220; admin_label=&#8220;13. Attraktive Darstellung&#8220; _builder_version=&#8220;4.13.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_margin=&#8220;||35px||false|false&#8220; icon_font_size=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Die \u00dcberschrift des Artikels ist gelungen. Sie fasst die wesentlichen Schl\u00fcsse des Artikels zusammen, macht neugierig und stimmt mit dem Inhalt des Artikels \u00fcberein. Auch der Vergleich von zwei verschiedenen Orten, Stuttgart und San Francisco (Kalifornien), ist interessant. Die vielen Zahlen im Text, welche nicht grafisch aufbereitet werden, erschweren jedoch das Lesen und senken die Attraktivit\u00e4t. Die diversen Zahlen und Entwicklungen, h\u00e4tten mittels einer Grafik, Tabelle oder eines Zeitstrahls \u00fcbersichtlicher dargestellt werden k\u00f6nnen. Das gleiche gilt f\u00fcr den Anteil, den verschiedene Ursachen an der Feinstaubbelastung haben \u2013 hierzu gibt es beispielsweise eine <a href=\"https:\/\/www.stadtklima-stuttgart.de\/index.php?luft_messdaten_feinstaubwerte\">Grafik auf der Stadtklima-Webseite der Stadt Stuttgart<\/a>.<\/p>\n<p>Auch das Foto zum Text \u2013 ein Haus mit qualmendem Schornstein in einem Waldgebiet \u2013 scheint uns nicht sehr passend gew\u00e4hlt, geht es im Text doch vorwiegend um Feinstaubbelastung in St\u00e4dten. Wir werten \u201eEher nicht erf\u00fcllt\u201c.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.9.10&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;#f4f4f4&#8243; custom_margin=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; da_disable_devices=&#8220;off|off|off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; da_is_popup=&#8220;off&#8220; da_exit_intent=&#8220;off&#8220; da_has_close=&#8220;on&#8220; da_alt_close=&#8220;off&#8220; da_dark_close=&#8220;off&#8220; da_not_modal=&#8220;on&#8220; da_is_singular=&#8220;off&#8220; da_with_loader=&#8220;off&#8220; da_has_shadow=&#8220;on&#8220;][et_pb_row admin_label=&#8220;Endnote Kriterien&#8220; _builder_version=&#8220;4.9.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;RGBA(0,0,0,0)&#8220; width=&#8220;100%&#8220; custom_margin=&#8220;0px|0px|0px|0px|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;15px|15px|15px|15px|false|false&#8220; 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